Vimar フォーク リフト株式会社
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6000 ポンド クッション タイヤ フォーク リフト

6000 ポンド クッション タイヤ フォーク リフト

FG30 C クッション タイヤ LPG フォーク リフト仕様容量 @600 mm LC 6000 ポンド燃料型 LPG、プロパン エンジン三菱 EPA4F、クッション タイヤ GM3.0 EPA4F マスト 3.0m/3.3m/3.6m/4m/4.5m/4.8m/5m/6m 結合か、金属製のリング又はベースバンド滑らかな固体ゴムから成っています。クッション タイヤ フォーク リフトは、主に.

FG30 C クッション タイヤ LPG フォーク リフト

仕様

容量 @600 mm LC 6000 ポンド

使用燃料 LPG プロパン

エンジン三菱EPA4F、GM3.0 EPA4F

マスト 3.0m/3.3m/3.6m/4m/4.5m/4.8m/5m/6m


クッション タイヤは金属製のリングまたはベースバンドに結合して滑らかな固体ゴムから成っています。クッション タイヤ フォーク リフトは倉庫、製造施設などの場所での室内に主に使用されます。彼らは彼らのより小さい回転半径のため緊密な分野に適しています。彼らは低く、空圧よりも地面に座るのでクッション タイヤ フォーク リフトは滑らかなコンクリートやアスファルトにしか屋外駆動することができます。


利点

エンジンとフードのための dualfloating システムの採用により振動が大幅に低減。振動の 4 点のゴム クッション吸収シートとエンジンとその伝達の間に、オペレーターへの転送を最小限に抑えます。さらに、車両の振動を減らすに二重効果を実現する、フードを採用した同じ 4 点サスペンションの使用します。

耐久性のあるステアリング車軸:

また耐久性のあるデザイン、操縦軸が強化されています。

要求の厳しいアプリケーションの耐久性を改善しました。

耐久性のあるトランス ミッション:

新しいデザインされ開発された耐久性のある伝達します。

静かな動作と最大の耐久性に組み込まれて

最高の品質を保証します。

改善気流走るクーラー

減少しているファン、ラジエター、マフラーの最適な位置決め

操作の水温。(ガソリン車) 作動油の作動温度が低減されています。

簡単に足の操縦のための広大な床面積

チルト シリンダーの床の下に配置することによって床面積が、驚くほどの 45% の増加。これは簡単なエントリに加えて滑らかなフット スペースを与える

終了します。

半円形のステアリング ホイールのための減らされた疲労

小さい直径 (300 mm 外径) ステアリング ホイールは、改良された車両の操縦性を与えます。また、このコンパクトです

ステアリング ホイールをトラックに乗り降りするはるかに簡単になります。

簡単に入り口と出口から幅広ステップ-55% より広い

拡大フィートのスペースと安全なステップにより快適性と疲れにくい車両の出入りできます。

最適運転席の右側にあるメーター パネル。オペレーターによって簡単に読みやすくするためのダッシュ ボードの右上にある上にあるメーター パネル


ハイマウント積分リアコンビネーション ランプ

ブレーキ ランプは簡単にオーバーヘッドのガードの上部に表示されます。Procetion の引込められた、彼らは resistandt を振動




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